船舶岸电项目（ALTERNATIVE MARITIME POWER，简称“AMP”）是指船舶靠港期间发动机停止运行，采用码头岸基电源供电，以减少尾气排放污染的解决方案。招商局港口深圳港区蛇口集装箱码头（SCT）作为交通运输部在全国确立的三大岸电应用试点之一，投资一千五百万承担了整套岸电接入系统的工程应用研究。

2012年4月24日交通运输部在招商局港口深圳港区SCT码头主办船舶岸电启动仪式，项目正式通过交通运输部组织的专家组鉴定验收，标志着世界首套高低压双供船舶岸基变频供电系统投入运行，这套AMP装置装机容量达5000kVA,具备6.6kV及0.44kV两路变频输出能力，是国内容量最大的船舶岸基变频供电系统，也是国内首套按国际标准制造的船舶岸基变频供电系统，提供了标准通用的供电接口，适用于不同吨级的集装箱船舶。

——项目介绍

招商局港口深圳港区的船舶岸电项目，为我国港口行业开展船舶污染排放综合解决方案的研究，为我国制订科学合理的船舶污染治理政策、规划、方案与路径的探索和应用做出了积极的贡献。这也是招商局港口深圳港区继开展轮胎吊“油改电”改造项目、拖车LNG应用项目、高杆灯LED改造项目后的又一个重大节能减排项目。招商局港口深圳港区SCT码头也因此成为第一批荣获“中国绿色港口”称号单位之一，是广东省唯一获得证书的码头单位。

——项目效益

招商局港口作为全球领先的港口码头投资运营和开发商，致力于缔造全球四通八达的港口网络的同时，一直积极倡导绿港蓝湾的构建。招商局港口深圳港区应邀参与国家科技部十三五重点研发项目之大气污染联防联控技术示范“岸电应用研究及示范”课题，为绿色水运贡献更多的智慧和经验；招商局港口深圳港区SCT成为交通运输部“码头船舶岸电设施建设技术规范”编制单位，以实际行动诠释绿色节能环保的发展理念，并朝着世界一流港口企业的目标不断迈进！

让我们一起努力，让深圳的天更蓝，让珠江的水更清，让中国更美！